L – Transporte
 
L – 001 ¿Se podrán contar como participación no federal los costos y el tiempo incurridos por los padres al transportar a sus hijos, de ida y vuelta a un centro de Head Start?

L – 002 ¿Se podrán contar como participación no federal los costos y el tiempo incurridos por un distrito escolar al transportar a los niños, de ida y vuelta a un centro de Head Start?

L – 003 ¿Tiene un programa que cumplir con el reglamento de 45 CFR 1310 referente al transporte en Head Start cuando la agencia sólo usa, organiza o contrata a conductores con autobuses para transportar a los niños de ida y vuelta a los centros?

L – 004 ¿Es aplicable el reglamento de Head Start sobre el transporte para llevar a los niños de ida y vuelta a servicios especiales, como la terapia de habla?

L – 005 ¿Son aplicables los reglamentos de Head Start sobre el transporte para entregar transporte para llevar y traer de sus citas dentales a los niños matriculados?

L – 006 ¿Se consideran “adecuadamente guardadas y sujetas” las mochilas de los niños si éstas se encuentran en las manos o en las rodillas de estos?

L – 007 ¿Cuántos monitores debería haber en cada autobús?

L – 008 ¿Se debe ofrecer capacitación sobre la seguridad de los peatones a los padres y niños en los programas de Early Head Start basados en el hogar? Si es así, ¿cómo se cumple el requisito de la capacitación en los primeros 30 días del año programático cuando el programa dura todo el año?

L – 009 ¿Pueden ir los niños en autobús por más de una hora cuando se les transporta de ida y vuelta al programa?

L – 010 ¿Pueden los niños pueden en autobús por más de una hora cuando se les transporta de ida y vuelta a las citas dentales o médicas?

L – 011 ¿Se consideran las excursiones como un servicio de transporte, y, como tal, están sujetas a los requisitos del uso del autobús escolar o vehículo alterno permitido, monitores de autobús, sistemas de cinturones de seguridad, etc.?

L – 012 ¿Están obligados los programas a transportar a los padres, cuando estos así lo soliciten, de ida y vuelta a los centros de Head Start o Early Head Start?

L – 013 ¿Pueden usarse los fondos del programa para reembolsarles las millas del recorrido de ida y vuelta a las actividades de socialización a las familias en la opción del programa basada en el hogar?

L – 014 ¿Pueden los programas contar, como participación no federal, el tiempo que un padre o una madre pasa llevando a pie a su hijo/a al centro de Head Start?

L – 015 Por favor, aclaren lo siguiente: si un programa que no ofrece ningún servicio de transporte, ¿puede contar como participación no federal los costos incurridos por los padres para transportar a sus hijos de ida y vuelta a un centro de Head Start?

L – 016 Los programas que entregan servicios de transporte a los niños matriculados en la opción combinada ¿necesitan cumplir con la disposición del reglamento sobre el transporte de Head Start que tiene relación con los sistemas de sujeción infantil, los monitores del autobús, el uso de los autobuses o los vehículos alternos permitidos?

L – 017 Si un niño matriculado en un programa basado en un centro ha sido transportado al centro en un autobús escolar y hay que llevarlo a su casa por tener piojos o estar enfermo; si los padres no tienen transporte, ¿se puede usar una camioneta (van) para llevar a ese niño a su casa?

L – 018 ¿Son suficientes los asientos de respaldo alto de los autobuses escolares para cumplir los requisitos de los “sistemas de sujeción de seguridad infantil” para el transporte de los niños de tres a cinco años de edad?

L – 019 El requisito de que el asiento de detrás de un niño de Head Start esté sin ocupar o que el ocupante de ese asiento esté sujeto ¿es aplicable al uso de todos los sistemas de sujeción infantil?

L – 020 Si nuestro programa no entrega transporte a uno de nuestros centros para niños sin discapacidades, ¿debemos entregar transporte a ese lugar para los niños que tienen discapacidades?

L – 021 Si se entrega capacitación sobre la seguridad del peatón a los padres y a los niños durante los primeros 30 días del año programático, ¿se requiere que el programa provea la misma a nivel individual para todos los niños con matrícula tardía?

L – 022 Si un monitor sale del autobús para recoger o dejar a un niño en su casa o en el centro, ¿crea esto un problema sobre la proporción niño/monitor en el autobús, incluso si el conductor permanece en el autobús? Si alguno de los padres tiene alguna discapacidad y no puede llevar a su hijo a la parada del autobús, ¿se le puede denegar el servicio de transporte?

L – 023 ¿Qué requisitos de sujeción se deben cumplir cuando se transporta a niños que pesan más de 50 libras en autobuses de Head Start?


L – 001 ¿Se podrán contar como participación no federal los costos y el tiempo incurridos por los padres al transportar a sus hijos, de ida y vuelta a un centro de Head Start?
OHS – PC – L – 001
¿Se podrán contar como participación no federal los costos y el tiempo incurridos por los padres al transportar a sus hijos, de ida y vuelta a un centro de Head Start?

Véase la Instrucción del Programa ACF-PI-HS-07-04.

Requisito

45 CFR 1310.12(a); 2 CFR 215.23(a); 45 CFR 92.24(a)

23 de abril de 2007
Modificado el 26 de junio de 2007

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L – 002 ¿Se podrán contar como participación no federal los costos y el tiempo incurridos por un distrito escolar al transportar a los niños, de ida y vuelta a un centro de Head Start?
OHS – PC – L – 002
¿Se podrán contar como participación no federal los costos y el tiempo incurridos por un distrito escolar al transportar a los niños, de ida y vuelta a un centro de Head Start?

Sí. Para que un costo sea permisible como participación no federal, tendría que ser permitido como “participación federal”.

El costo del transporte de los niños de Head Start, conforme a las disposiciones de 45 CFR 1310, es un costo permisible para el cual se pueden usar los fondos de la subvención de Head Start.

Por lo tanto, los servicios de transporte que Head Start brinda mediante el sistema escolar local a los niños de Head Start por autobuses, sin costo alguno o por un costo reducido para el concesionario, puede contarse como participación no federal, siempre que todos los requisitos aplicables de los servicios de transporte de Head Start se cumplan o haya una exención en vigencia.

El valor monetario de los servicios de transporte, así como tales servicios que se ofrecen a un costo reducido debe determinarse conforme a los principios de los costos apropiados.

Requisito

2 CFR 215.23(a); 45 CFR 92.24(a)

23 de abril de 2007

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L – 003 ¿Tiene un programa que cumplir con el reglamento de 45 CFR 1310 referente al transporte en Head Start cuando la agencia sólo usa, organiza o contrata a conductores con autobuses para transportar a los niños de ida y vuelta a los centros?
OHS – PC – L – 003
¿Tiene un programa que cumplir con el reglamento de 45 CFR 1310 referente al transporte en Head Start cuando la agencia sólo usa, organiza o contrata a conductores con autobuses para transportar a los niños de ida y vuelta a los centros?

Sí. El reglamento se refiere a agencias que ofrecen servicios de transporte directamente o mediante otro arreglo con un entregador de transporte privado o público.

Requisito

45 CFR 1310.2(a)

25 de abril de 2007

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L – 004 ¿Es aplicable el reglamento de Head Start sobre el transporte para llevar a los niños de ida y vuelta a servicios especiales, como la terapia de habla?
OHS – PC – L – 004
¿Es aplicable el reglamento de Head Start sobre el transporte para llevar a los niños de ida y vuelta a servicios especiales, como la terapia de habla?

Sí. Los programas Head Start que entregan transporte a servicios especiales que tienen lugar en horarios programados con regularidad y en sitios ya predeterminados deben cumplir con las normas del transporte de Head Start, inclusive con monitores y sistemas de sujeción infantil, a menos que haya una exención para ello. El transporte a servicios especiales está incluido en la definición de Servicios de transporte. (Véase 45 CFR 1310.3). Cada agencia debe especificar cualquier requisito especial de transporte para  niños con discapacidades cuando se prepara su IEP o IFSP, y asegurarse de que en todos los casos, se cumplan los requisitos para el transporte especial, tal y como se indica en el IEP o IFSP del niño. (Ver 45 CFR 1310.22).

Requisito

45 CFR 1310.3; 1310.22

12 de junio de 2007

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L – 005 ¿Son aplicables los reglamentos de Head Start sobre el transporte para entregar transporte para llevar y traer de sus citas dentales a los niños matriculados?
OHS – PC – L – 005
¿Son aplicables los reglamentos de Head Start sobre el transporte para entregar transporte para llevar y traer de sus citas dentales a los niños matriculados?

No. Las citas dentales se consideran recorridos secundarios y no se incluyen bajo la definición de servicios de transporte: 45 CFR 1310.3.

Requisito

45 CFR 1310.3

12 de junio de 2007

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L – 006 ¿Se consideran “adecuadamente guardadas y sujetas” las mochilas de los niños si éstas se encuentran en las manos o en las rodillas de estos?
OHS – PC – L – 006
¿Se consideran “adecuadamente guardadas y sujetas” las mochilas de los niños si éstas se encuentran en las manos o en las rodillas de estos?

45 CFR 1310.15(b) requiere que "El equipaje y otros artículos que se transporten en el compartimiento de pasajeros se guarden y se fijen correctamente y que los pasillos estén libres y las puertas y salidas de emergencia no estén obstruidas en ningún momento”. Los programas deberían evaluar el mejor método de cumplir con este requisito basado en sus propias circunstancias y la seguridad de los niños transportados cuando se desarrollen e implementen los procedimientos para el trasporte.

El reglamento estatal y local puede especificar los requisitos adicionales para el transporte de equipaje.

Requisito

45 CFR 1310.15(b); 45 CFR 1304.22(d)(1)

26 de junio de 2007

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L – 007 ¿Cuántos monitores debería haber en cada autobús?
OHS – PC – L – 007
¿Cuántos monitores debería haber en cada autobús?

45 CFR 1310.15(c) requiere que haya por lo menos un monitor a bordo del autobús en todo momento y, cuando sea necesario, más de uno, tal como cuando hace falta acomodar las necesidades de los niños con discapacidades.

Se debería considerar las necesidades de los niños que se transporten a la hora de decidir cuántos monitores se necesitan. Los grupos de niños que van en autobús pueden variar y los propios programas son los que mejor pueden determinar qué clase de apoyo necesitan los niños transportados. Por ejemplo, si grandes números de niños muy pequeños o niños que necesitan ayuda especial van en un autobús en particular, por ser una ruta geográfica, ese autobús puede requerir más monitores.

Consulte el reglamento estatal y local puesto que algunos estados requieren una proporción determinada entre el personal y los niños.

Requisito

45 CFR 1310.15(c)

26 de junio de 2007

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L – 008 ¿Se debe ofrecer capacitación sobre la seguridad de los peatones a los padres y niños en los programas de Early Head Start basados en el hogar? Si es así, ¿cómo se cumple el requisito de la capacitación en los primeros 30 días del año programático cuando el programa dura todo el año?
OHS – PC – L – 008
¿Se debe ofrecer capacitación sobre la seguridad de los peatones a los padres y niños en los programas de Early Head Start basados en el hogar? Si es así, ¿cómo se cumple el requisito de la capacitación en los primeros 30 días del año programático cuando el programa dura todo el año?

Sí. 45 CFR 1310.21(a) es aplicable a todos los niños matriculados en Head Start y Early Head Start. En algunos casos, especialmente con bebés muy pequeños, la capacitación estará dirigida principalmente a los padres. Los programas de año completo generalmente tienen fechas del comienzo y término del año programático que pueden designarse según el año escolar local, la fecha del año subvencionado, PIR anual, etc. y esa fecha puede usarse para planear la capacitación en los primeros 30 días del año programático.

Requisito

45 CFR 1310.21(a)

26 de junio de 2007

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L – 009 ¿Pueden ir los niños en autobús por más de una hora cuando se les transporta de ida y vuelta al programa?
OHS – PC – L – 009
¿Pueden ir los niños en autobús por más de una hora cuando se les transporta de ida y vuelta al programa?

Sí. El tiempo que un niño pasa en el trayecto de ida o vuelta del programa Head Start o Early Head Start no tiene que sobrepasar una hora a menos que no haya otra ruta más corta o cualquier otra ruta más corta sea poco segura o impráctica. Cada agencia que entrega servicios de transporte debe asegurarse de que al planear rutas fijas, la consideración más importante sea la seguridad de los niños. Los programas deberían hacer todo lo posible para minimizar el tiempo que pasan los niños en los trayectos. Los programas deben establecer procedimientos para hacer excepciones y registrar la base lógica de éstas, así como la decisión al respecto, todo lo cual debe constar en el archivo de cada niño afectado.

Requisito

45 CFR 1320(a)–(b)(1)

26 de junio de 2007

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L – 010 ¿Pueden los niños pueden en autobús por más de una hora cuando se les transporta de ida y vuelta a las citas dentales o médicas?
OHS – PC – L – 010
¿Pueden los niños pueden en autobús por más de una hora cuando se les transporta de ida y vuelta a las citas dentales o médicas?

Sí. Los servicios dentales y médicos se consideran recorridos incidentales. Los recorridos incidentales, como los necesarios para transportar a grupos pequeños de niños a los servicios que necesiten son excluidos bajo la definición de servicios de transporte (45 CFR 1310.3). No obstante, se alienta a los programas a usar el modo más seguro de transporte que haya; es decir, autobuses escolares o vehículos permitidos alternos, siempre que se transporte a los niños. Los programas deberían hacer todo lo posible por minimizar el tiempo que pasan los niños en los trayectos.

Requisito

45 CFR 1310.3

26 de junio de 2007

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L – 011 ¿Se consideran las excursiones como un servicio de transporte, y, como tal, están sujetas a los requisitos del uso del autobús escolar o vehículo alterno permitido, monitores de autobús, sistemas de cinturones de seguridad, etc.?
OHS – PC – L – 011
¿Se consideran las excursiones como un servicio de transporte, y, como tal, están sujetas a los requisitos del uso del autobús escolar o vehículo alterno permitido, monitores de autobús, sistemas de cinturones de seguridad, etc.?

Sí. Los servicios de transporte (45 CFR 1310.3) se definen en el reglamento del siguiente modo: "transporte planificado para niños, ida y vuelta, a los centros donde una agencia ofrece servicios subvencionados bajo la Ley de Head Start. Los servicios de transporte pueden abarcar la recogida y entrega de los niños en sitios predeterminados a una hora programada, incluyendo los recorridos entre los hogares de los niños y los establecimientos en los que se ofrece el programa”. Las excursiones se planean con antelación y los niños reciben los servicios directos correspondientes. (45 CFR 1306.3(c))

Requisito

45 CFR 1310.3; 45 CFR 1306.3(c)

26 de junio de 2007

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L – 012 ¿Están obligados los programas a transportar a los padres, cuando estos así lo soliciten, de ida y vuelta a los centros de Head Start o Early Head Start?
OHS – PC – L – 012
¿Están obligados los programas a transportar a los padres, cuando estos así lo soliciten, de ida y vuelta a los centros de Head Start o Early Head Start?

Los programas tienen que desarrollar sus propias políticas sobre el transporte de los padres de ida y vuelta al centro de Head Start. Tales políticas deberían considerar si el seguro del autobús o de transporte les cubre. Un padre o madre que necesite transporte, por ejemplo, para participar en una visita de socialización o para trabajar como voluntario en el centro puede disponer de tal transporte. Este transporte podría hacerse del siguiente modo: el padre o la madre acompaña a su hijo en el autobús, o, si fuera necesario, un empleado iría a su casa para recoger al padre o la madre y llevarlo/a al centro. Los concesionarios no tienen obligación de brindar tal transporte, pero se les alienta a que lo tengan cuando facilite el que los padres participen en actividades concebidas para mejorar el programa Head Start o mejorar la capacidad de los padres de actuar como los principales educadores de sus hijos (por ejemplo: transportar a los padres para que asistan a una clase de alfabetización para adultos en el centro de Head Start).

Orientación informal

3 de julio de 2007

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L – 013 ¿Pueden usarse los fondos del programa para reembolsarles las millas del recorrido de ida y vuelta a las actividades de socialización a las familias en la opción del programa basada en el hogar?
OHS – PC – L – 013
¿Pueden usarse los fondos del programa para reembolsarles las millas del recorrido de ida y vuelta a las actividades de socialización a las familias en la opción del programa basada en el hogar?

Las agencias de Head Start pueden usar fondos para rembolsar a las familias por el transporte de sus hijos de ida y vuelta a las actividades de socialización en la opción del programa basado en el hogar. Los servicios de transporte a los niños atendidos bajo la opción del programa basado en el hogar de Head Start y Early Head Start son excluidos de los requisitos de 45 CFR 1310.12, 1310.15 (c) y 1310.16 relacionados con el uso de los autobuses escolares y vehículos alternos permitidos, sistemas de sujeción para los niños y los monitores de los autobuses.

Requisito

45 CFR 1310.12, 1310.15(c), and 1310.16

19 de julio de 2007

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L – 014 ¿Pueden los programas contar, como participación no federal, el tiempo que un padre o una madre pasa llevando a pie a su hijo/a al centro de Head Start?
OHS – PC – L – 014
¿Pueden los programas contar, como participación no federal, el tiempo que un padre o una madre pasa llevando a pie a su hijo/a al centro de Head Start?

No. Si un programa de Head Start/Early Head Start transporta a un niño de Head Start a un centro, ese niño es responsabilidad de Head Start desde el momento en que se monta en el autobús. Si un programa no proporciona transporte, el niño será responsabilidad de Head Start en el momento de entrar en el centro de Head Start. Cualquier actividad anterior a estos momentos no se considera parte del día de Head Start y, por lo tanto, no se pueden cargar a la subvención de Head Start, ya sea como participación federal o no federal.

Requisito

2 CFR 215.23(a); 45 CFR 92.24(a)

13 de julio de 2007

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L – 015 Por favor, aclaren lo siguiente: si un programa que no ofrece ningún servicio de transporte, ¿puede contar como participación no federal los costos incurridos por los padres para transportar a sus hijos de ida y vuelta a un centro de Head Start?
OHS – PC – L – 015
Por favor, aclaren lo siguiente: si un programa que no ofrece ningún servicio de transporte, ¿puede contar como participación no federal los costos incurridos por los padres para transportar a sus hijos de ida y vuelta a un centro de Head Start?

No. Ningún programa de Head Start basado en un centro puede reclamar como participación no federal los gastos de transportar a los niños de Head Start de ida y vuelta al centro de Head Start a menos que estos sean transportados en un vehículo que cumpla los requisitos de 45 CFR Parte 1310.12(a).

Requisito

45 CFR 1310.12(a); 2 CFR 215.23(a); 45 CFR 92.24(a)

26 de septiembre de 2007

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L – 016 Los programas que entregan servicios de transporte a los niños matriculados en la opción combinada ¿necesitan cumplir con la disposición del reglamento sobre el transporte de Head Start que tiene relación con los sistemas de sujeción infantil, los monitores del autobús, el uso de los autobuses o los vehículos alternos permitidos?
OHS – PC – L – 016
Los programas que entregan servicios de transporte a los niños matriculados en la opción combinada ¿necesitan cumplir con la disposición del reglamento sobre el transporte de Head Start que tiene relación con los sistemas de sujeción infantil, los monitores del autobús, el uso de los autobuses o los vehículos alternos permitidos?

Sí. Conforme a 45 CFR 1310.2--Aplicabilidad, los únicos servicios de transporte que actualmente se excluyen de los requisitos de 45 CFR 1310.12, 1310.15(c), y 1310.16 son los que se entregan a los niños matriculados en la opción basada en el hogar.

Requisito

45 CFR 1310.2, Aplicabilidad

26 de septiembre de 2007

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L – 017 Si un niño matriculado en un programa basado en un centro ha sido transportado al centro en un autobús escolar y hay que llevarlo a su casa por tener piojos o estar enfermo; si los padres no tienen transporte, ¿se puede usar una camioneta (van) para llevar a ese niño a su casa?
OHS – PC – L – 017
Si un niño matriculado en un programa basado en un centro ha sido transportado al centro en un autobús escolar y hay que llevarlo a su casa por tener piojos o estar enfermo; si los padres no tienen transporte, ¿se puede usar una camioneta (van) para llevar a ese niño a su casa?

Sí. Conforme a la definición de los servicios de transporte, esto se consideraría transporte incidental. Los programas deben cerciorarse que todas las leyes aplicables federales, estatales y locales se cumplan, inclusive los relacionados con el uso de los sistemas de sujeción de seguridad para los niños.

Requisito

45 CFR 1310.3

26 de septiembre de 2007

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L – 018 ¿Son suficientes los asientos de respaldo alto de los autobuses escolares para cumplir los requisitos de los “sistemas de sujeción de seguridad infantil” para el transporte de los niños de tres a cinco años de edad?
OHS – PC – L – 018
¿Son suficientes los asientos de respaldo alto de los autobuses escolares para cumplir los requisitos de los “sistemas de sujeción de seguridad infantil” para el transporte de los niños de tres a cinco años de edad?

No. Los asientos de respaldo alto de los autobuses escolares en sí no cumplen los requisitos para el uso de sistemas de sujeción infantil. Los niños muy pequeños no son debidamente protegidos por este tipo de asiento y, por lo tanto, deben sentarse usando los sistemas de sujeción infantil aprobados por FMVSS.

Requisito

45 CFR 1310.3, 49 CFR 571.213

26 de septiembre de 2007

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L – 019 El requisito de que el asiento de detrás de un niño de Head Start esté sin ocupar o que el ocupante de ese asiento esté sujeto ¿es aplicable al uso de todos los sistemas de sujeción infantil?
OHS – PC – L – 019
El requisito de que el asiento de detrás de un niño de Head Start esté sin ocupar o que el ocupante de ese asiento esté sujeto ¿es aplicable al uso de todos los sistemas de sujeción infantil?

No. El requisito de que el asiento de detrás de un niño de Head Start esté sin ocupar o tener un ocupante sujeto es aplicable sólo en aquellas situaciones en que los niños de Head Start estén sentados en un sistema de sujeción tipo arnés, que esté sujeto directamente al respaldo del asiento. (Véase §571.213 Norma Núm. 213, Sistemas de sujeción infantil, S5.6.1.11.)

Requisito

49 CFR Part 571 (Federal Motor Vehicle Safety Standards) Standard No. 213, Child restraint systems, S5.6.1.11

26 de septiembre de 2007
Modificado el 10 de octubre de 2007

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L – 020 Si nuestro programa no entrega transporte a uno de nuestros centros para niños sin discapacidades, ¿debemos entregar transporte a ese lugar para los niños que tienen discapacidades?
OHS – PC – L – 020
Si nuestro programa no entrega transporte a uno de nuestros centros para niños sin discapacidades, ¿debemos entregar transporte a ese lugar para los niños que tienen discapacidades?

Cuando la participación de un niño en Head Start es parte de su Programa de Educación Individualizada (IEP), ésta debería incluir el transporte como servicio afín si el transporte fuera necesario para permitir la participación del niño (45 CFR 1308.4(o)(5)). Los fondos de Head Start pueden usarse para ofrecer este transporte, incluso si este servicio no se entrega normalmente a los niños en ese lugar. La Agencia de Educación Local (LEA) que es responsable de garantizar una educación pública y apropiada (FAPE) debe asegurarse de que se entreguen los servicios esbozados en el IEP, y esta LEA puede también ofrecer o ayudar con los costos del transporte. Las responsabilidades y recursos generales para brindar transporte a un niño matriculado en Head Start que tenga una discapacidad deberían abordarse en el acuerdo interinstitucional de los servicios para niños con discapacidades, con su socio de LEA. Las normas de Head Start requieren que los programas planeen su colaboración con las LEA para que los niños con discapacidades matriculados en Head Start reciban los servicios que necesiten. (1308.4.h.6)

Requisito

45 CFR 1308.4(o)(5); 1308.4(h)(6)

10 de octubre de 2007

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L – 021 Si se entrega capacitación sobre la seguridad del peatón a los padres y a los niños durante los primeros 30 días del año programático, ¿se requiere que el programa provea la misma a nivel individual para todos los niños con matrícula tardía?
OHS – PC – L – 021
Si se entrega capacitación sobre la seguridad del peatón a los padres y a los niños durante los primeros 30 días del año programático, ¿se requiere que el programa provea la misma a nivel individual para todos los niños con matrícula tardía?

Los niños con matrícula tardía en Head Start y Early Head Start tienen la misma necesidad de educación acerca de la transportación y la seguridad peatonal que los que comenzaron en el programa al inicio del año programático. El propósito de este requisito es que cada agencia provea educación acerca de el transporte y la seguridad peatonal a los padres y niños antes de que se cumplan los primeros 30 días del año programático para garantizar que cada niño y su familia tenga, lo antes posible, las herramientas para mantenerse salvos luego de ingresar en el programa. Los programas entregan educación continua en estas áreas y deben planificar e implementar capacitación individualizada para los niños de nuevo ingreso y sus familias en los primeros 30 días de la fecha de su matrícula.

Requisito

45 CFR 1310.21(a)

29 de abril de 2008

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L – 022 Si un monitor sale del autobús para recoger o dejar a un niño en su casa o en el centro, ¿crea esto un problema sobre la proporción niño/monitor en el autobús, incluso si el conductor permanece en el autobús? Si alguno de los padres tiene alguna discapacidad y no puede llevar a su hijo a la parada del autobús, ¿se le puede denegar el servicio de transporte?
OHS – PC – L – 022
Si un monitor sale del autobús para recoger o dejar a un niño en su casa o en el centro, ¿crea esto un problema sobre la proporción niño/monitor en el autobús, incluso si el conductor permanece en el autobús? Si alguno de los padres tiene alguna discapacidad y no puede llevar a su hijo a la parada del autobús, ¿se le puede denegar el servicio de transporte?

La seguridad es la primera consideración a la hora de transportar a los niños de Head Start. Se supone que el autobús esté aparcado cuando los niños se suben o bajan del vehículo. Los programas deben tener procedimientos que incluyan el que el personal docente y los padres usen prácticas de seguridad peatonal para acompañar a los niños desde y hasta el autobús.

Ocasionalmente, puede ser necesario que el monitor del autobús acompañe a los niños hacia y desde el autobús hasta su casa o centro. En esas circunstancias, los niños en el vehículo están bajo la supervisión del conductor del autobús y retenidos en sistemas de sujeción infantil y el monitor está a la vista y puede oír el vehículo.

No se pueden denegar los servicios de transporte por la incapacidad del padre o madre de llevar a su hijo a la puerta del vehículo. Se tienen que realizar todos los esfuerzos para acomodar las necesidades de transporte de los niños y las familias.

Requisito

45 CFR 1310.20

17 de junio de 2008

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L – 023 ¿Qué requisitos de sujeción se deben cumplir cuando se transporta a niños que pesan más de 50 libras en autobuses de Head Start?
OHS – PC – L – 023
¿Qué requisitos de sujeción se deben cumplir cuando se transporta a niños que pesan más de 50 libras en autobuses de Head Start?

La Norma de Desempeño del Programa Head Start 45 CFR 1310.11(a) expone lo siguiente:

(a) A partir del 21 de junio de 2004, cada agencia que entrega servicios de transporte tiene la obligación de asegurarse de  que cada vehículo utilizado para transportar a los niños que reciben estos servicios, esté equipado con un sistema de sujeción del niño.

Esta norma se halla en línea en el sitio web del  Early Childhood Learning and Knowledge Center (ECLKC) en:
/hslc/espanol/Headstart%20PPS/PARTE1310TRAN.htm#11

En el siguiente enlace se puede ver información sobre el uso correcto de los sistemas de sujeción infantil:
/hslc/Program%20Design%20and%20Management/Transportation/Transportation%20PathFinder?menu=VIEW&Act=NHTSA&id=4&title=Proper%20Use%20of%20Child%20Safety%20Restraint%20Systems%20in%20School%20Buses

Requisito

45 CFR 1310.11(a)

11 de agosto de 2008
Modificado el 18 de agosto de 2008

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Descargo de responsabilidad sobre las traducciones al español

Como cortesía hacia nuestros lectores hispanohablantes, se han hecho todas las gestiones posibles para proveer una traducción fiel y de alta calidad de este documento. Si surgiera alguna pregunta sobre la precisión del mismo, el texto en inglés tiene carácter oficial y cualquier diferencia en la traducción no es vinculante ni tiene efecto legal.

Last Updated: February 1, 2013