Supervisión de los niños en los autobuses de Head Start

Los equipos de transporte de Head Start tienen una labor importante. Cada día, los servicios de transporte seguros y confiables pueden ser la primera interacción de un niño con los programas de Head Start y Early Head Start.

Mantener a los niños seguros en los vehículos: Una guía para familias y cuidadores

Muchos niños pequeños sufren heridas graves o son asesinados en accidentes automovilísticos. El uso de un asiento para el automóvil reduce el riesgo de muerte en los vehículos de pasajeros en un 71 por ciento para los bebés menores de 1 año y un 54 por ciento para los niños de 1 a 4 años. El personal de educación temprana puede usar estos rotafolios para ayudar a las familias a aprender cómo mantener a su hijo seguro en un vehículo motorizado.

Transporte en autobús escolar para los niños con necesidades especiales de salud

Los programas locales de cuidado infantil y los sistemas escolares que ofrecen servicios de transporte son responsables de garantizar que los niños con necesidades especiales sean transportados con seguridad en todas las formas de transporte aprobadas por el gobierno federal. Los directores de programas y el personal de transporte pueden consultar este artículo de recomendaciones cuando creen planes para brindar apoyo de la manera más actual y apropiada a los niños con necesidades especiales de transporte.

La seguridad de los niños pasajeros

Los equipos de transporte de Head Start tienen una labor importante. Cada día, los servicios de transporte seguros y confiables pueden ser la primera interacción de un niño con los programas de Head Start y Early Head Start. No solo tienen los equipos de transporte que asegurarse de que los autobuses sean seguros y las rutas puntuales, también deben supervisar a los niños. Este webinario puede ayudar a equipos de transporte a identificar estrategias para resolver algunos de los muchos problemas que experimentan todos los días (en inglés).

Cómo mantener seguros a los niños dentro y alrededor de los vehículos

Nunca es seguro para un niño estar en un vehículo o alrededor de este sin supervisión de un adulto. Durante los meses más cálidos del año, hay más probabilidades de que si se deja a los niños en un vehículo, sufran de enfermedades causadas por el calor. Los niños también pueden sufrir lesiones al jugar solos alrededor de vehículos estacionados. Los padres y el personal del programa pueden utilizar este recurso para aprender más sobre las prácticas de seguridad de los vehículos que ayudan a que los niños estén sanos.

Capacitación sobre la comunicación para el personal de transporte de Head Start

Los programas de Head Start que proveen servicios de transporte deben considerar la capacitación del personal de transporte en habilidades de comunicación para aumentar su eficiencia. Los directores del programa y los supervisores de transporte pueden usar este recurso para identificar problemas de capacitación que afectan la calidad de los servicios de transporte.

Reducción de la brecha de la Oficina de Negocios: Contabilidad básica para comunicar cómo se impulsan los costos de transporte

Los programas deben explicar el impacto del aumento de los costos de transporte a las partes interesadas clave a fin de mantener los presupuestos para la obtención de nuevos autobuses y otros gastos de transporte. Los directores del programa y coordinadores de transporte pueden utilizar este recurso para ayudarles a gestionar, comunicar y controlar los costos de transporte.

Head Start: Avances y desafíos en la implementación de la normativa del transporte

La Oficina de Rendición de Cuentas del Gobierno de los EE.UU.(GAO, sigla en inglés) concluyó un informe que examina cómo los concesionarios y agencias delegadas de Head Start han implementado la normativa sobre el transporte en Head Start. El informe puede ayudar a los programas Head Start locales a mejorar su comprensión de los desafíos de los servicios de transporte. Específicamente, el informe proporciona información sobre el número de niños transportados por los concesionarios y agencias delegada que presentaron solicitudes a la Oficina Nacional de Head Start en 2006 para contar con más tiempo para implementar las disposiciones de los monitores y la retención de seguridad, así como los retos que enfrentaron en el pasado.