Head Start: Avances y desafíos en la implementación de la normativa del transporte

La Oficina de Rendición de Cuentas del Gobierno de los EE.UU.(GAO, sigla en inglés) concluyó un informe que examina cómo los concesionarios y agencias delegadas de Head Start han implementado la normativa sobre el transporte en Head Start.  El informe puede ayudar a los programas Head Start locales a mejorar su comprensión de los desafíos de los servicios de transporte.  Específicamente, el informe informa sobre el número de niños transportados por los concesionarios y delegados que presentaron solicitudes a la oficina de Head Start en 2006 más tiempo aplicar las disposiciones del monitor y la retención de seguridad, así como los retos que enfrentaron en el pasado.

"La principal causa de muerte para niños de 3 a 7 años son los accidentes de tráfico de automóviles.  Head Start es un programa de atención y educación temprana a cargo de concesionarios locales que actualmente presta servicios a aproximadamente 900.000 niños de bajos ingresos y transporta a muchos de ellos hacia y desde los centros de Head Start en todo el país.  Aunque no es necesario hacerlo, muchos de los concesionarios de Head Start ofrecen transporte para hacer Head Start más accesible a la población elegible, especialmente a los niños muy pobres.

Para abordar las preocupaciones sobre el transporte seguro de los niños, la Ley de Mejoras a Head Start de 1992 ordena a la Oficina Nacional de Head Start, ubicada en el Departamento de Salud y Servicios Humanos (HHS) de EE.UU., a crear normas de transporte para garantizar la seguridad y eficacia de los servicios de transporte que los concesionarios de Head Start proporcionan a los niños.  Head Start publicó esta normativa en 2001."

Para más información sobre este estudio, seleccione Transporte de Head Start GAO-06-767R [PDF, 3,9 MB] (en inglés).

Topic:Transporte

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